Anunciado el fondo metropolitano, los proyectos verdes serán prioridad.

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Vista de la Avenida Alcalde desde el extinto puente de La Normal y antes de las obras de la linea 3. El corredor peatonal que llegará hasta los dos templos es prioridad dentro de los recursos del Fondo Metropolitano. Fotografía: Jorge Navarro Serrano.

El Consejo para el Desarrollo Metropolitano de Guadalajara en su cuarta reunión que contó varios alcaldes de la zona metropolitana y del gobernador de Jalisco Aristoteles Sandoval acordaron una bolsa de tres mil cien millones de pesos para proyectos, de estos el 81% serán  de índole peatonal, entre recuperación de espacios públicos, inversión en infraestructura para el transporte público y la peatonalización de algunos corredores. Con este anuncio se busca priorizar la “agenda verde” con lo cual se dejaría de priorizar al automóvil como centro de la infraestructura urbana, tal y como sucedía años atrás.

La “agenda verde” se dividirá en tres grupos, movilidad no motorizada y paisaje urbano, corredores troncales y transferencia disuasoria. El resto, el 19% se irán a obras viales. En la sesión se firmaron 36 proyectos, entre los que llaman la atención esta la ampliación de la linea 3 del tren ligero con el sistema SITREN hacia Tesistán y Avenida Tonaltecas, la ampliación de la linea 2 hacía el parque Solidaridad, la peatonalización de Alcalde-16 de septiembre de La Normal a los dos templos, la construcción de andadores en la avenida Hidalgo e Independencia, entre otros.

También el mandatario estatal informó que los camiones saldrían del centro, esto al anunciar desvíos y reformas en las rutas del transporte público y estos espacios entregarlos al peatón. Agrego además que este anuncio es histórico, al permitir mas espacios verdes, para el peatón, para convivencia y permitir la redensificación; sin embargo también hizo mención a su oposición a la linea 2 del Macrobus (cuyo derrotero sería la diagonal que ocupa la linea 3) de la cual dijo sentirse orgulloso, pues si este se hubiera construido, no habría espacio para adecuar los sitios para el peatón.

Con este anunció, vemos por primera vez en nuestra Zona Metropolitana de Guadalajara que los recursos para infraestructura urbana serán para la movilidad no motorizada y el transporte público en su mayoría, cuando en años pasados era muy difícil que estos apartados se tomasen en cuenta en los presupuestos. Este redactor hace ver que esta de acuerdo con el anuncio, aunque hay que estar al pendiente de las obras, su impacto, su manejo de entorno y sobre todo la participación ciudadana en ellos.

Fuentes:

Robles, Araceli (2016) Gobierno de Jalisco presenta mega inversión para proyectos de movilidad sustentable. Diario Pasajero 7. Consultado el 30 de abril del 2016. En: http://www.pasajero7.com/gobierno-de-jalisco-presenta-mega-inversion-para-proyectos-de-movilidad-no-motorizada/

-El Informador (2016) Quitan obras para autos; van para el peatón. El Informador Consultado el 30 de abril del 2016. En: http://www.informador.com.mx/jalisco/2016/658644/6/quitan-obras-para-autos-van-para-el-peaton.htm

———— (2016) El transporte público se irá del centro: Aristóteles (Sandoval). El Informador. Consultado el 30 de abril del 2016. En: http://www.informador.com.mx/jalisco/2016/658640/6/el-transporte-publico-se-ira-del-centro-aristoteles.htm

———— (2016) Apuestan por proyectos verdes en el Fondo Metropolitano. El Informador. Consultado el 30 de abril del 2016. En: http://www.informador.com.mx/jalisco/2016/658474/6/apuestan-por-proyectos-verdes-en-el-fondo-metropolitano.htm

 

 

 

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